FONDUL PENTRU MODERNIZARE
PROGRAM-CHEIE 9: EFICIENȚĂ ENERGETICĂ ÎN TRANSPORTURI
REDUCEREA EMISIILOR DE CO2 PRIN EFICIENȚĂ ENERGETICĂ ȘI NOI TEHNOLOGII ÎN TRANSPORTURI
FIECARE PROCEDURĂ DE OFERTARE CONCURENȚIALĂ VA FI ANUNȚATĂ PE PAGINA OFICIALĂ A MINISTERULUI TRANSPORTURILOR ȘI INFRASTRUCTURII (MTI).
CUI SE ADRESEAZĂ
Microîntreprinderi, întreprinderi mici și mijlocii și întreprinderi mari, inclusiv regii autonome, companii și societăți, legal constituite în România sau într-un alt stat membru al Uniunii Europene și înregistrate la Oficiul Național al Registrului Comerțului din România până la data primei plăți a ajutorului de stat.
FINANȚARE
Buget total al schemei: 262.000.000 euro, acordat sub formă de granturi din Fondul pentru modernizare.
Valoarea maximă a ajutorului de stat: 25.000.000 euro/întreprindere, cumulat în cadrul tuturor procedurilor de ofertare concurențială.
Intensitatea maximă a ajutorului: 100% din cheltuielile eligibile, în condițiile procedurii de ofertare concurențială.
CRITERII DE ELIGIBILITATE SOLICITANTI
Pentru a fi eligibili, solicitanții trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții:
• întreprinderile nou-înființate nu sunt eligibile;
• pentru locațiile de pe drumurile naționale, solicitantul trebuie să dețină un drept de folosință asupra amplasamentului: proprietate, superficie, comodat sau administrare;
• să nu aibă decizii de recuperare a ajutoarelor de stat/de minimis neexecutate;
• să nu se afle în insolvență, faliment, lichidare, incapacitate de plată sau cu activitatea suspendată;
• să aibă achitate obligațiile fiscale și sociale;
• solicitantul/reprezentantul legal să nu aibă condamnări definitive pentru infracțiunile prevăzute de schemă;
• să nu fie întreprindere în dificultate;
• să demonstreze capacitate tehnică și financiară pentru implementarea proiectului;
• raportul datorii totale/capitaluri proprii să fie pozitiv și sub 7,5 în ultimul an financiar; dacă nu este îndeplinit, este necesară scrisoare de bonitate/confort, inclusiv pentru susținerea contribuției proprii și a cheltuielilor neeligibile.
CRITERII DE ELIGIBILITATE PROIECT
Pentru a fi eligibil, proiectul trebuie să îndeplinească cumulativ următoarele condiții:
• proiectul trebuie implementat în România;
• să vizeze instalarea unei infrastructuri de reîncărcare accesibile publicului; dacă include producție locală de energie regenerabilă, aceasta trebuie integrată cu sisteme de stocare;
• infrastructura trebuie amplasată pe autostrăzi, drumuri expres sau drumuri naționale administrate de CNAIR ori la maximum 3 km pe șosea de cea mai apropiată ieșire a unui drum TEN-T;
• cererea de finanțare trebuie depusă înainte de demararea lucrărilor;
• proiectul trebuie să includă analiză de oportunitate și să respecte principiul DNSH;
• echipamentele finanțate trebuie să fie noi și de generație nouă;
• proiectul nu trebuie să fi beneficiat de alte fonduri publice, cu excepția studiilor preliminare, analizei de oportunitate și detaliilor de execuție neincluse la finanțare;
• este necesar acordul prealabil/document echivalent al administratorului drumului pentru accesul la amplasament;
• proiectul trebuie să respecte reglementările naționale și europene aplicabile privind eligibilitatea, achizițiile, egalitatea de șanse, dezvoltarea durabilă, informarea/publicitatea și ajutorul de stat.
CHELTUIELI ELIGIBILE
Cheltuielile eligibile vizează dezvoltarea sau creșterea capacității infrastructurii de reîncărcare și, după caz, integrarea producției locale de energie regenerabilă și a stocării:
• construire, instalare, modernizare sau extindere a infrastructurii de reîncărcare;
• lucrări pentru racordarea la rețeaua electrică și realizarea instalației de utilizare;
• echipamentele și instalațiile aferente infrastructurii de reîncărcare;
• adaptări terestre și costuri de instalare;
• investiții pentru producția locală de energie din surse regenerabile;
• investiții în sisteme de stocare a energiei;
• lucrări de conectare a infrastructurii de reîncărcare la unitățile locale de producție și/sau stocare a energiei.
CHELTUIELI NEELIGIBILE
În cadrul prezentului apel nu sunt eligibile următoarele categorii de cheltuieli:
• taxa pe valoarea adăugată (TVA);
• cheltuielile care nu se încadrează în categoriile de costuri eligibile prevăzute de schemă;
• aceleași cheltuieli eligibile finanțate din alte surse publice; după semnarea contractului de finanțare, dubla finanțare pentru aceleași costuri este interzisă.
DURATA MAXIMĂ DE IMPLEMENTARE
Perioada de implementare a proiectului se încadrează între data depunerii solicitării în cadrul procedurii de ofertare concurențială și data preconizată de finalizare, fără a depăși 30 iunie 2030. Plata ajutorului de stat se poate realiza până la data de 31 decembrie 2030.
Perioada de durabilitate este de 5 ani de la finalizarea implementării proiectului, interval în care beneficiarul nu poate înceta activitatea desfășurată cu bunul finanțat, înstrăina bunurile finanțate sau realiza modificări substanțiale care afectează natura, obiectivele ori condițiile de realizare ale investiției.
CRITERII DE SELECTIE/DEPARTAJARE
Evaluarea se realizează în cadrul unor proceduri de ofertare concurențială separate pentru fiecare submăsură, fiind avantajate proiectele care solicită un ajutor de stat mai redus raportat la puterea instalată a infrastructurii și, după caz, la capacitatea de energie regenerabilă instalată. Pentru infrastructura fără componentă integrată de producție și stocare, utilizarea energiei regenerabile poate aduce punctaj suplimentar; proiectele sunt ordonate descrescător după punctaj, până la epuizarea bugetului, iar la egalitate are prioritate proiectul cu valoarea mai mare a ajutorului solicitat.
Ce poți face pentru a beneficia de o finanțare nerambursabilă? Informează-te din timp și alege o sesiune de consultanță prealabilă de accesare a programelor de finanțare. Aveți acces la o oră de discuții, fără nicio altă obligație ulterioară. În cadrul sesiunii, în baza direcțiilor de dezvoltare ale companiei dvs., putem oferi soluții personalizate și informații privind condițiile de accesare ale fondurilor nerambursabile.
